Конец ноября был морозным, а вот декабрь удивил гораздо более тёплой погодой, туманом и полным отсутствием снега.
Покатушки в январе порадовали небольшим комфортным минусом, солнцем и возможностью подрифтить от души.
ТТХ покатушек
| Дата выезда | 21.12.19 и 18.01.20. |
| Погода | Около +2℃, пасмурно, туман / около 0℃, ясно, сыро, снег подтаивает. |
| Давление в покрышках | 0,9 атмосфер. |
| Зацеп | Для такой погоды и состояния грунта слегка снизил давление. Кроме откровенно сырых глиняных участков было довольно комфортно. Дрифт удался на славу. |
| Локация | Лес и река / ближайшие и дальние поля, лес. |
Отчёт о покатушках
Перед поездкой традиционно почистил двигатель и звезду от грязи, которая набивается под крышку двигателя даже несмотря на установленную грязезащиту.
Почти за неделю до нового года была очень необычная погода. Тепло, пасмурно. Над рекой стелился туман. Кажется, такого декабря я не припомню. Но покататься было весело и комфортно.
Январь же порадовал солнышком и тоже довольно тёплой и комфортной для катания погодой. Мотоцикл оставался чистым считанные минуты. На полях та ещё грязища была.
Но попадались и заснеженные участки. Было интересно и весьма развивающе на ходу менять стиль езды, работу с газом и сцеплением.
В лесу тоже попадались как голые, так и заснеженные участки.
Местами вообще был прямо глубокий снег. Несмотря на то, что была ещё только середина января, почки на вербе уже лопнули…
То самое мотоболото!
Нашёл отлично место, чтобы отточить свои навыки дрифта.
Закат тоже встретил на мотоцикле — всё, как я люблю!
Полезные наблюдения
Т.к. в сырую погоду набивается много грязи под крышку двигателя, рекомендую регулярно прочищать её.
Я, как правило, пользуюсь следующим алгоритмом:
- После покатушек по грязи тщательно мою мотоцикл, не снимая крышку двигателя.
- Перед следующим заездом снимаю крышку двигателя.
- Аккуратно очищаю от засохшей грязи крышку и звезду двигателя. Ничего уже не промываю и не мочу.
- Собираю всё обратно и еду наслаждаться тренировкой и природой
Регулярная поддержка технического состояния мотоцикла и своевременный уход за ним — существенный вклад в его срок службы, а также экономия на ремонте.
Во время следующих покатушек я угодил в то самое мотоболото (зимний его вариант)…
